ابتدا اجزای ساختاری واحد پمپاژ چیست؟
واحد پمپاژ نوعی تجهیزات ماشینی برای استخراج نفت است که معمولاً به عنوان "ماشین کوتو" شناخته می شود، از طریق روش فشار دادن روغن به بیرون از چاه، هنگامی که واحد پمپاژ ضربه می زند، انقباض الاستیک حرکت لوله به سمت بالا، حرکت مکانیکی را به حرکت در می آورد. وصل کردن استخراج کننده روغن حرکت رو به بالا، بر لرزش آستین لغزنده تأثیر می گذارد. اجزای ساختاری اصلی واحد پمپاژ عبارتند از:
1، قسمت تیر: سر خر، تیر، تیر، تیر دم، میله اتصال، صفحه تعادل (واحد پمپاژ تعادل مرکب).
2. قسمت پشتیبانی: صندلی یاتاقان مرکزی، نردبان کار، نگهدارنده، میز عمل، پشتیبانی.
3، بخش کاهنده: قایق پایین، صندلی سیلندر کاهنده، کاهنده، میل لنگ، بلوک وزنه تعادل، ترمز و سایر قطعات.
4، بخش توزیع: پایه موتور، موتور، جعبه توزیع و غیره.
دو، نام اجزای واحد پمپاژ و عملکرد
هنگامی که یک ماشین کار می کند، هر قسمت نقش خود را دارد و به طور مشترک کار می کند. هر قسمت و عملکرد واحد پمپاژ عبارتند از:
1، پایه: این تنها پایه برای تحمل وزن کامل واحد پمپاژ است.
2، صندلی سیلندر کاهنده: نقش آن ثابت کردن کاهنده، تحمل وزن کاهنده و بالا بردن کاهنده است، به طوری که میل لنگ می تواند بچرخد.
3، پایه موتور: نقش اصلی آن حمل وزن موتور است، می توانید موقعیت های جلو، عقب، چپ و راست موتور را تنظیم کنید تا چرخ موتور و چرخ کاهنده "خط چهار نقطه" را حفظ کنید.
4، موتور: موتور منبع قدرت است. برای تنظیم سفتی تسمه دو سیم بالایی در جلو و عقب وجود دارد.
5، دستگاه ترمز: لنت ترمز و چرخ ترمز اصطکاک تماس و نقش ترمز بازی.
6، جعبه دنده: این سرعت موتور به یک دستگاه کاهش سرعت است.
7، قرقره بزرگ: موتور قدرت چرخش را به تسمه منتقل می کند و سپس تسمه به قرقره بزرگ منتقل می شود، شفت ورودی توسط قرقره بزرگ هدایت می شود که پلی برای کاهنده برای انجام کار است.
8، میل لنگ: میل لنگ دارای سوراخی به اندازه سکته مغزی است که به آن سوراخ ضربه ای می گویند که مخصوصاً برای تنظیم ضربه استفاده می شود.
9، بلوک وزنه تعادل (بالاز): با پیچ روی میل لنگ ثابت می شود، وقتی سر الاغ پایین می رود انرژی ذخیره می شود و وقتی بالا می رود انرژی آزاد می کند. می تواند اینرسی تولید کند، نقش تعادل بار سر خر را بازی کند، می تواند روی میل لنگ تنظیم شود تا قبل و بعد از واحد پمپاژ تعادل به دست آید.
10، شاتون: نقش آن اتصال بین میل لنگ و تیر دم است.
11، تیر شنا: روی بلبرینگ پشتیبانی، اطراف یاتاقان برای حرکت بالا و پایین، انتهای دم و تیر دم از طریق اتصال شفت دم، صندلی سر خر جوش داده شده جلو، تحمل وزن سر خر، نصب می شود. پرتو شنا می تواند به جلو و عقب تنظیم شود، به طوری که سر الاغ همیشه با سر چاه تراز باشد.
12، بلبرینگ دم: نقش اتصال تیر دم و تیر سفر را ایفا می کند و اصطکاک را کاهش می دهد به طوری که حرکت پرتو به سمت بالا و پایین سبک تر می شود.
13. سر خر: سر خر وزن میله پمپاژ، مقاومت اصطکاک پمپ و ستون مایع در چاه را تحمل می کند. هنگام پمپاژ، اطمینان حاصل کنید که میله همیشه روی سر چاه قرار دارد.
14، براکت: براکت وزن کامل تیر و وزنی که تحمل می کند را تحمل می کند و یک ستون قابل اعتماد تیر است.
15، نردبان کار و نگهدارنده: نردبان کار نصب تیر، درمان انحراف سر خر، کره محور مرکزی، بازرسی معمول و تیرهای بالا و پایین و سایر کارهای راحت پله برقی است. نگهدارنده حلقه ایمنی نیز نامیده می شود که در هنگام کار در ارتفاع نقش حفاظتی ایمنی را ایفا می کند.
16، صندلی یاتاقان مرکزی: لوازم جانبی است که براکت را به تیر متصل می کند، تمام وزن تیر را تحمل می کند و حرکت بالا و پایین را در یک مسیر مشخص انجام می دهد.
17، دستگاه تعلیق طناب: نوار طناب نیز نامیده می شود، میله معلق است، به منظور ساخت میله در فرآیند پمپاژ در مرکز چاه نفت ثابت.