تفاوت گرید بنزین با گرید بنزین چیست؟

اول اینکه چندین برچسب بنزین پمپ بنزین وجود دارد

وقتی برای سوخت گیری به پمپ بنزین می رویم معمولاً به پرسنل می گوییم چقدر روغن می خواهیم اضافه کنیم، تعداد روغن در اینجا به برچسب بنزین اشاره دارد، برچسب بنزین داخلی عمدتاً 92، 95 و 98 سه نوع است و مقداری مکان نیز ارائه 89، 100 بنزین.

گریدهای مختلف بنزین عمدتاً اعداد اکتان متفاوتی را نشان می دهند و هر چه گرید بالاتر باشد، عدد اکتان بیشتر باشد، ضد ضربه بنزین بهتر است.

دوم اینکه چه تفاوتی بین سطح برچسب بنزین وجود دارد

هنگام سوخت گیری، برچسب بنزین متفاوت است، تفاوت اصلی این است:

1، عدد اکتان متفاوت است

تعداد بنزین نشان دهنده محتوای عدد اکتان آن است، بنزین 89 حاوی 89٪ ایزواکتان است. بنزین 92 حاوی 92 درصد ایزواکتان است. بنزین 95 حاوی 95 درصد ایزواکتان است. بنزین 98 حاوی 98 درصد ایزواکتان است.

2، ضد ضربه متفاوت است

هرچه برچسب بنزین بالاتر باشد، میزان ایزواکتان بیشتر است و مقاومت در برابر ضربه قوی تر است.

3، نسبت فشرده سازی قابل اجرا متفاوت است

مدل‌های مختلف بنزین مطابق با الزامات نسبت تراکم خودرو یکسان نیستند، هر چه نسبت تراکم موتور بالاتر باشد، مدل بنزین مورد نیاز بالاتر است. عموماً موتور با نسبت تراکم بیش از 8.0 باید بنزین شماره 92 را انتخاب کند. موتورهای با نسبت تراکم بیش از 9.{4}} باید از بنزین شماره 95 استفاده کنند. موتورهای با نسبت تراکم 10.0 یا بیشتر باید از بنزین شماره 98 استفاده کنند.

4. مدل های مختلف قابل اجرا هستند

بنزین شماره 92 برای خودروهای معمولی با محتوای فنی پایین، بنزین شماره 95 برای اکثر خودروها و بنزین شماره 98 برای خودروهای لوکس و اسپرت مناسب است.

5. قیمت متفاوت است

هر چه برچسب بنزین بالاتر باشد، قیمت آن بیشتر است.

سوم، هر چه برچسب بنزین بالاتر باشد، بهتر است

بعضی از دوستان فکر می کنند که برچسب بنزین بالاست، قیمت آن گرون است و کیفیت آن بهتر می شود، به این فکر می کنند که هر چه برچسب بنزین بالاتر باشد بهتر است، در واقع اینطور نیست.

به طور کلی، هنگام سوخت گیری، عمدتا با توجه به مدل برای انتخاب برچسب مناسب بنزین، نه بالاتر بهتر، نه هر چه کمتر بهتر است:

1، درجه بالایی از روغن را اضافه کنید، قدرت در واقع افزایش نمی یابد. از آنجا که نسبت تراکم موتور ثابت است، هیچ راهی برای کوچکتر کردن حجم گاز فشرده وجود ندارد، بنابراین مقاومت کوبشی بالای روغن با درجه بالا پخش نشده است و ممکن است پدیده احتراق ناقص وجود داشته باشد، بنابراین بسیار غیر ضروری است. برای اضافه کردن 97# از ماشین به روغن، نه تنها خوب تصور نمی شود، بلکه باعث هدر رفتن پول نیز می شود.

2، یک برچسب کم روغن اضافه کنید، پدیده قدرت موتور ناکافی وجود خواهد داشت. هنگامی که برچسب بنزین خیلی پایین باشد، مخلوط فشرده شده نفت و گاز به طور خود به خود قبل از احتراق مشتعل می شود، زمانی که روغن و گازی که خود به خود شروع به اشتعال کرده است، یک انفجار قوی ایجاد می کند، به طوری که برنامه احتراق با دقت طراحی شده اصلی از کنترل خارج می شود. برخی از بنزین ها کار منفی انجام می دهند و برخی دیگر نمی توانند به طور کامل سوزانده شوند زیرا فرآیند احتراق با ضربه پیستون هماهنگ نیست و در نتیجه باعث تجمع جدی کربن در سوپاپ ورودی و سیلندر، افزایش مصرف سوخت و بد بودن گاز خروجی می شود.

بنابراین، ما باید برچسب بنزین مناسب را با توجه به نیاز انتخاب کنیم، به طور کلی نمی دانم، شما می توانید در کتابچه راهنمای رانندگی پیدا کنید.